Impressum | Sitemap | Datenschutz | Fahrplanauskünfte | DSW21.de
 

Suche

Sie befinden sich hier: hvdsw.de > Henschel-KOM-30 

Henschel-KOM-30

   
    
   
 
   
 Restaurierungsprojekt - Henschel-Gelenkbus HS 160 OSL
 
Henschel Stadtbus 30 

Hersteller:/Typ: Henschel & Sohn GmbH / HS 160 OSL | Serie: 27 - 31 | Baujahr: 1963 | Länge: 16,5 m | Sitzplätze: 53 | Stehplätze: 105 |
beschafft von der Unternehmung: SWT - Stadtwerke Trier
Bemerkung: Derzeit in Aufarbeitung
 
 

Oldtimer-Chronik

In den Jahren 1962 und 1963 beschaften die Stadtwerke Trier (SWT) 5 Oberleitungs-Gelenkbusse vom Hersteller Henschel & Sohn GmbH, Typ HS160OSL, Wagen 27 - 31.

Es war die letzte Beschaffung von Oberleitungsbussen für die Stadtwerke Trier und gleichzeitig waren es mit die letzten überhaupt gebauten Henschel Busse.

Nach Einstellung des Obusbetriebes in Trier 1971, erfolgte der Umbau vom Elektro- auf Dieselantrieb, dabei wurden gebrauchte Motoren der Marke Büssing eingebaut. Für die Umstellung auf Einmannbetrieb wurde der Schaffnerplatz ausgebaut und zusätzliche Sitze im Nachläufer eingebaut und die 4. Tür verschlossen.

Anfang 1991 wurde der Wagen 30 bei der SWT – Trier zur Ausmusterung abgestellt und am 28.04.1991 von Klaus Hufenbach gekauft und der Arbeitsgemeinschaft Nahverkehr Dortmund zur Nutzung überlassen.

Im Mai 2013 wurde der Wagen durch einen Vandalismusschaden auf dem Abstellplatz der Arbeitsgemeinschaft Nahverkehr Dortmund in Herten stark beschädigt und abgestellt.

Am 15.07.2017 erfolgte die Übernahme des Wagens an den Historischen Verein der Dortmunder Stadtwerke AG – Verkehrsbetriebe e.V. (Nahverkehrsmuseum Dortmund).

 

Sach- und Geldspenden

Sie können das Projekt finanziell, logistisch oder ideell unterstützen. Aktive Mitarbeit ist ebenso willkommen wie Sach- und Geldspenden gegen Zuwendungsbescheinigung.

Historischer Verein der Dortmunder Stadtwerke AG - Verkehrsbetriebe e.V. / Mooskamp 23, 44359 Dortmund

Unsere Bankverbindung für Spenden:     IBAN:  DE45 4405  0199 0301 0199 98     BIC:    DORTDE33   Verwendungszweck: Bus-30


 
 
   
 
   
   

 

 

Get the
Flash Player
to see this
player.